大家都知道，悉尼这轻轨修起来那真的是不容易！波澜不断，带领着悉尼人民们体验着过山车一样的心情！从开心，到失望，再到激动，最后不抱希望，甚至是绝望。 

2012年，新州总理扬言要像墨尔本那样，给悉尼市中心修建轻轨，

计划全长24公里，预计花16亿。

这愿景多么美好！悉尼人的期待都被吊起来了！结果这一计划，就是三年……2015年10月，CBD正式封路，开始修轻轨。

交通变得拥挤不堪，

在city硬是绕不出去，

沿街商铺大受影响！

这些都忍了！为了这个悉尼最大的交通项目，咱们就忍了吧。

结果2016年，轻轨承包商在Randwick内线里捣腾，

竟然无意间挖出土著文物，

一下子轻轨变得不重要了，考古专家们占据了工地，轻轨项目宣告停工……

好吧，内线我们先不挖了，主攻东线吧……结果2017年，Circular Quay 旁边的Alfred St 

竟然又发现地下建筑……

喂，你们到底是来建轻轨还是来盗墓考古的啊？！毫无意外，东线，停工！

直到2017年12月，悉尼轻轨宣告开通了450米！

哇，悉尼人那叫一个高兴，感觉这么多年来没过过这么开心的圣诞了——当然，如果忽略政府弱弱地报告说，

不好意思我们现在已经斥资22亿了……

的话。（手动微笑）说好的16亿完工呢？！结果现在才开了450米！就花了22亿？！悉尼人怒了。

然而更让悉尼人愤怒的事情接踵而至，2018年6月，唐人街附近的轻轨工地电线裸露，

竟然在下雨天电伤了行人！

2018年9月，轻轨工人不知道为啥挖破了天然气管道，承包商一脸无辜地说，政府大佬他没告诉我这里有天然气管道啊……好吧，悉尼轻轨又又又停工。

而到2018年11月，悉尼轻轨终于再开通100米！

善良的悉尼人就像看着自家孩子蹒跚学步的家长一样，再次喜大普奔。然而这距离政府承诺的完工日期已经越推越后了。

悉尼轻轨到底什么时候能真正建完？

大家心里都没有底。

直到2019年6月，承包商和政府互相扯皮推卸责任，好一场闹剧过后，两方终于谈妥。政府大佬大手一挥，行，能用钱解决的问题都不是问题，给你加钱，你帮我把轻轨建好，让我找回面子吧！

然后轻轨的花费直接追加到近30亿……加到近30亿……30亿……

足足是原计划的2倍！悉尼轻轨因此正式成为了世界上最贵的轻轨啊！！

还好……这次承包商拿了预算，终于卯足了劲去加速轻轨建设，让悉尼轻轨在2019年7月开始试运行了……简直让悉尼人老泪纵横。

在试运行期间，不少行人与骑自行车的人，都险些被轻轨给撞到！让人看的那叫一个心惊胆战。

那边那个戴兜帽的，

不要以为挡住脸就可以假装看不到火车！

铁路工作人员：

我手举废了都没人看到吗……

火车司机：

好吧，你车小，你赢了

骑车小哥：

对不起……打扰了……

司机小姐姐：

No, no, no…you bad boy.

这些还只是险些被撞到的，在9月27日的时候，悉尼的轻轨在Moore Park附近真的撞到人了！

轻轨沿线将会调整交叉路口的信号灯，过马路的转灯时间将变得不同！以至于大家都没有习惯新的过马路节奏！

虽然试运营阶段列车缓慢行驶，但即便只有30公里/小时的速度，列车的反应时间也需要15米才能停下来！

很难躲闪行人！