200趟包机将分别从澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯等出发，而中国的上海、广州、深圳、香港以及台湾等城市和地区，都是可供澳大利亚国内供应商选择的目的地

随着蛰伏抗疫的中国消费者“出关”，南半球的龙虾也终于浮出海面。

澳洲龙虾、鲍鱼、牛肉……这些一度因新冠肺炎疫情而被挡在国门外的澳大利亚生鲜产品又将重回中国市场。

澳大利亚联邦卫生部当地时间4月11日最新统计，截至当地时间15时，澳大利亚境内新增89例新冠肺炎确诊病例，累计6292例，其中包括56例死亡病例。

尽管澳大利亚也饱受新冠疫情的困扰，但新增病例已持续在下降。澳大利亚卫生部长亨特10日表示，复活节周末(4月10日~13日，其中12日是复活节)将成为澳大利亚抗击新冠肺炎疫情“最重要”的时刻。也就是说，澳大利亚人在复活节假期期间的表现，将决定政府何时能开始放宽保持社交距离的措施。

与此同时，澳大利亚政府恢复经济的努力也没有停歇。澳政府已推出多轮经济刺激计划，在3月推出的经济刺激措施总规模已达约3200亿澳元。

4月1日，澳大利亚政府宣布，拨款1.1亿澳元(约合4.9亿元人民币)，紧急出资承包200趟载重40吨的包机，将数百吨龙虾、鲍鱼等澳大利亚海鲜产品运往中国、日本、新加坡以及阿联酋等海外重要市场。

早在今年3月初，在疫情导致飞往亚洲的航班暂停之后，美国龙虾的价格已经暴跌至至少四年来的最低水平。受影响的不仅是北美地区。澳大利亚海鲜产业也面临重大的短期影响。彼时，新西兰表示，在中国买家取消订单后，将允许少量的岩虾回到野外。

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澳大利亚政府这项总计1.1亿澳元的航空补助计划名为“国际货运协助机制”，以应对新冠肺炎疫情冲击航运业导致农产品、海鲜等出口产品运输受阻。

据悉，200趟包机将分别从澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯等出发，而中国的上海、广州、深圳、香港以及台湾等城市和地区，都是可供澳大利亚国内供应商选择的目的地。“产品的目标市场名单将根据供货商的需求、实际操作以及潜在的经济价值等可以扩大。”上述文件写道。

那么，哪些澳大利亚的生鲜产品能搭上这200趟包机呢？文件的信息显示，高质量的农产品以及渔业产品将是首选，这些航班初步预计将装载价值超过5亿澳元的龙虾和价值超过8亿澳元的其他海鲜产品。除此之外，高品质的澳大利亚牛肉、猪肉、新鲜牛奶和相关乳制品、水果、有机蔬菜等也都是包机的对象。上述文件指出，基于经济因素，一些低价值的产品尚不在包机的考虑范围内，海运依旧是首选。

高品质鲍鱼是澳大利亚海鲜巨头Ocean Grown Abalone在中国市场的主打产品。“中国市场对我们太重要，”亚当斯告诉第一财经记者，“我们60%的产品都是出口到中国内地和中国香港。”

但是，突如其来的新冠疫情已经使得亚当斯的企业市值相较疫情前蒸发了1500万澳元。中国市场需求的减弱、员工的离职等，都已经对公司的利润产生了巨大影响。

诚然，诸如鲍鱼、龙虾等生鲜实在是等不起。与其他动物蛋白类产品相比，海鲜产品更依赖航空运输，但包机则不多见。

历来中国都是澳大利亚龙虾产业的主要出口市场。2019年澳大利亚出口了8800吨龙虾，价值5.3亿美元，95%以上出口至中国内地。尤其在西澳，中国市场占其年均6615吨捕捞量的98%左右。

在南澳，海鲜出口商Ferguson Australia每年加工约4000吨南澳岩龙虾，其中90%以上的岩龙虾出口到中国内地市场，其余的则出口到马来西亚、新加坡以及中国香港和中国台湾地区。不过，自新冠疫情暴发以来，Ferguson Australia就停止向渔民收购岩龙虾。