撑不住了!机场客流量暴跌97%,被迫借款$8.5亿维持生存!史上从未有过的惨烈一幕,正在真实发生…

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因为疫情,悉尼许多华人区的餐馆都“被迫”停业, 甚至有老板经营餐馆 已有7年的老本决定关门! 这家坐落于Chatswood的星城海鲜酒家, 至今已开业7年之久。 一场冠状病毒的风波,甚至让附近的华人群体, 闻风丧胆,也不敢在外吃饭。 在Eastwood的中国餐厅即使


继澳洲封锁边境后,

澳洲的航空业都不是“遭受重创”可以形容的了,

那可是生死劫。

就连澳洲第二航空公司的澳洲维珍航空,


正在经历着几乎全面停飞、

现金流枯竭而面临破产倒闭。

对于这些大公司来说,常常都有着高额的负债

只有公司保持运转,不然现金很快就回枯竭…


但问题就是。。。现在也没办法运转。


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航班都不能说是“有所减少”,简直几乎是全停了。


连机场都要运转不下去了,


悉尼机场客流量减少97%

借款$8.7亿澳元维持生存





到四月上半旬,由于疫情实施的航空限制令使得悉尼机场的乘客人数下降了96%。



机场方面星期一表示,目前已经筹集$8.5亿短期借款,来帮助机场度过危机。



数据显示,在4月的前16天里,国内旅客流量下降了97.4%,



国际旅客下降了96.1%。



3月份,在刚开始实行旅行限制时,交通总流量下降了45%。





机场表示,只要旅行限制继续实施,预计交通流量仍会保持这个水平。


悉尼机场的首席执行官Geoff Culbert表示,“整个行业都在收到伤害,但我们都在一起。”


“我们正与我们的航空公司和商业合作伙伴进行密切合作,确保各方都能够顺利的活动。”


截止到4月20日上午11点,悉尼机场估价下降了1.3%,跌至6.20澳元。


而自2月下旬以来,该股票已经下跌了26%。



机场方面表示,其目标是削减35%的成本,包括以“公平合理”的方式与供应商沟通。


董事费和CEO的固定薪酬也将削减20%。



该公司表示,将根据联邦政府最近公布的行为准则与零售和商业租户合作。


该准则内可能会包含免租或推迟租金措施,并与航空公司合作,


“达成公平和平均分担损失的结果。”

澳航Qantas本月早些时候已经单方面停止支付部分机场费用和航站楼租金,


此举也遭到了澳大利亚机场协会的指责称在这场危机内澳航只知道为自己着想。


分析师Anthony Moulder表示,这笔短期贷款消除了股东增资的风险,


并且补充道,目前交通流量的大幅下降也符合之前的预期。




他曾在致客户的一份报告中表示,“我们预计交通疲软将持续数月,


国内休闲业将会是第一个复苏,而国际商务将会是最后一个复苏的领域。”


悉尼机场目前新增了2年期和3年期8.5亿澳元的银行债务,使流动性达到了28亿澳元。


该公司表示,这将十分“舒适地”支付未来12个月内必须偿还的13亿澳元的贷款,

以及高达2亿澳元的预期资本支出。


编辑:小王子
来源:悉尼晨锋报

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