在澳洲，罢工和游行屡见不鲜，

不论是企业员工还是广大民众，如果他们的切身利益被忽视或者受到侵犯，就会站起来，让雇主或政府听到他们的声音。

有的因为工作强度太高，想提高工作待遇，游行以示不公，

比如18年，千民狱警集体罢工，因不满政府给他们每个人分配了16个囚犯，工作量完全吃不消。

还好当时没有出现越狱等混乱，不然后果不堪设想。

有的为了争取自身权利，要求纠正工作期间受到的不公正待遇，

比如Chemist Warehouse员工曾抗议工作中存在欺凌和性骚扰现象，

为自己争取有尊严、体面的工作权利。

但是员工在争取自己待遇的同时，对市民的生活也造成了影响，

例如，不久前，墨尔本100多名电车司机选择罢工以要求将年薪提高6%。

墨尔本的公共交通持续混乱了3天，

还让前往澳网比赛的观众和上班族通勤受阻！

这已经是自2019年3月，澳洲电车公司的第六次罢工了！

可见，罢工已经变成了员工和雇主的另一种谈判方式。

近日，捷星航空公司的地勤人员又双叒开始“谈判”了！

公司技术人员、行李处理人员等地勤表示，

下周三（2月19日），

250多名机场员工将在全澳罢工24小时，

以抗议公司迟迟未修改的“不平等”雇佣待遇！

此次罢工的范围包括

悉尼、墨尔本、阿瓦隆、布里斯班、凯恩斯和阿德莱德的机场。

罢工原因和去年圣诞节的类似：

增加4%的年薪，

轮班间隔保证满12个小时，

每周工作时长为30小时。

当时，公司认为此提议“非常不合理”，并未接纳。

所以这次，员工们誓不罢休，他们对遗留问题发起了攻势，

再次游行罢工以“威胁”航空公司重视他们的利益并催促公司提高他们的工作待遇。

捷星航空公司为了优先保证乘客的出行不受影响，赶快作出了声明：

“凡是因2月19日停工受影响的乘客，

可获得全额退款或重新为其安排新航班。”

航空公司应对这类事情的方式越来越娴熟了。

毕竟去年圣诞节，捷星被动取消了100多次航班，上千乘客被滞留机场，损失了2000-2500万澳元，

而且，还被迫出售了三架长途飞机，以避免更多损失。

看来，工人们发起威来还是很要命的……

其实，捷星和工会经历了一年多的谈判后，已经做出了很大让步，

修改后的协议中，员工的年薪增幅不仅远高于私营部门的增幅，也超过了大多数公司的工资增长幅度。

捷星CEO加雷斯·埃文斯表示，

如果公司继续提高年薪，长期可持续性将受到影响，乘客出行费用将提高。

加雷斯也对受影响的乘客表示了歉意。

同时，航空公司认为，这些工人真的太硬核了！

“这次罢工很不合理的，他们刻意把时间定在一年中最繁忙的时候……”

确实，

工资纠纷这一持久战，

最终伤害还是会波及乘客。

免不了引来民众的怨声载道，

印象结语

虽然，员工通过罢工的方式表达诉求无可厚非，但考虑实际影响也很重要，

毕竟航空、交通都是以人们的出行便利为宗旨的。

印象君在这里提醒下周要乘坐捷星航班的小伙伴，

请先到官网查询航班状态，

如果因罢工被延误或取消，

可致电捷星公司，及时调整以免耽误行程！

编辑：Wellin Li

来源：综合整理