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据澳媒报道，昆士兰州长Palaszczuk和布里斯班机场的负责人抨击了墨尔本机场想在维珍航空(Virgin Australia)破产后，想将其吸引到墨尔本的行为！

目前，这家陷入困境的航空公司已经进入自愿托管程序，这引发了私营部门竞购者和希望在该公司未来扮演角色的州政府的浓厚兴趣。

根据维珍目前的托管代理人德勤透露，现在有意竞标维珍的财团数量有超过10家。维州政府更是明确表示想让维珍直接搬家！

这让昆州急了，州长亲自出面，称维州的做法是“绝对荒谬的”，并重申了昆州政府将维珍航空留在布里斯班的决心。

“维珍的总部在这里，他们应该留在这里，我们将努力把他们留在这里！”

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布里斯班机场首席执行官德•格拉夫还从发展空间上对墨尔本进行了抨击！

他说，航空公司投资者希望有发展空间，与墨尔本和悉尼拥挤的跑道相比，布里斯班机场“肯定”有发展空间！“布里斯班机场将在7月份开通一条新的跑道，这将是澳大利亚唯一一个无运力限制、实行宵禁的首都机场。”

德•格拉夫表示，布里斯班拥有健康的商业网络和非常强大的休闲市场，离亚洲和太平洋等主要目的地更近。

为了留住维珍航空，昆州把“阳光明媚”都搬出来了！可以感受到昆州政府也是很难了, 毕竟比规模和客流量也比不过悉尼、墨尔本，可是昆州胜在阳光好啊！

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州与州之间的争端始于周六，昆士兰州政府向维珍航空提供了2亿澳元的救济金，条件是其他州也要出资，而且维珍航空的总部设在布里斯班。

然而，第二天，新州财政部长Dominic Perrottet暗示，政府的任何贡献都将要求该航空公司迁往悉尼。

周一早上，昆士兰州愤怒地进行了反击！州发展部长Cameron Dick坚称，此举将迫使该州1200名员工离职。

半路杀出程咬金，周三，维多利亚也加入了昆士兰州和新州的行列！声称自己曾考虑过出价，并暗示仍有可能出价。

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维州财政部长蒂姆·帕拉斯说: 我们预计会有更多的工作机会来到维州。我们的规模和悉尼几乎完全一样，但是我们没有一个主要的国内航空公司在这里，这让我们觉得有点不合理。

言外之意是维珍航空正好能解决这个“不合理”的问题？

周四，墨尔本机场的首席执行官Lyell Strambi加入了讨论，他表示，一个重生的维珍澳大利亚航空公司应该把墨尔本作为其新航空网络的基石。

 Strambi还补充说，关于如何让维珍航空搬迁的“讨论正在进行中”，并声称墨尔本作为战略中心的价值没有得到充分利用。“如果一个强壮的维珍想要重建，墨尔本必须是计划的核心。”