关于机场火车的路线竞选已经白热化，我们应该很快就能知道去机场的火车会怎么走啦！

目前确定线路会从 Southern Cross 贯穿西区，先到 Sunshine，然后开往 Tullamarine 墨尔本机场。

州政府保证新线路一定会路过 Sunshine，无论线路是怎样的，都会增加西区的火车班次，希望缓解西区的火车拥挤问题。

在 Sunshine 的车次还会衔接上 Geelong, Ballarat 和 Bendigo 的郊区交通线，大大方便了去郊区的人。

关于线路计划，各部门都如神仙打架，众说纷纭。有人想用新轨道，有人觉得合并到旧轨道上也行；有人说在地面走就行，有人坚持去机场的火车一定要用地下隧道。

建机场火车线预计会花费 $80~130亿 澳元

州长 Andrew 偏向用一个花费更少的方案，就是把通往机场的火车加到现在已经很挤的从 Sunshine 到 city 的已有路线上，然后通过现在在建的新轨道进入 CBD。

州立图书馆在建的火车地下隧道

但有人说，西部的火车线已经够繁忙了，如果将机场线路加入现有的 Sunshine 的轨道，而不增加新轨道的话，西部的火车交通可能会出现拥堵，到时西部那些坐地铁上班的人就更难了。

（在 Sunshine 火车站等车的人）

墨尔本机场的人也希望政府不要把机场的线路加到现在已经在用的铁路轨道上，希望建一条机场线路专用的轨道，这样就不用影响西部的火车交通。机场的人说，去 Geelong, Ballarat 和 Bendigo 的火车快线也可以用这条专用轨道，所以隧道虽然贵，但还是会物有所值的。

墨小编每天第一时间跟大家分享墨尔本最新的大事小事，记得关注墨尔本生活资讯，接下来那些吃喝玩乐奇闻趣事跑不了的！

长按这个二维码

墨尔本新闻抢先知道！

在机场的计划里，机场专用轨道包括一条从 Southern Cross 一直通到 West Foostcray 的地下隧道，有7千米长。可想而知，如果用这个计划的话，政府要花很多钱在建隧道上。

现在政府还在商讨机场火车的路线应该怎么走。他们的宗旨是研究出一个 “花最少钱，最少时间，最少换乘” 就可以从四面八方到达机场的方案。

现在通过巴士到机场大概要40分钟，政府希望开通机场火车后，可以用20分钟就从市中心到达墨尔本 Tullamarine 国际机场。

政府计划在2022年开工，希望在2027年开通机场火车线。

相信机场火车开通之后，我们去机场会更便捷。