今天,捷星航空宣布了一则重磅消息。为了应对未来可能到来的工作人员持续性罢工,捷星航空决定:
小悉帅掐指一算,一个月取消1000多个班次,相当于一天减少近40次航班,每个航班就算一两百人
大家要知道,每年12月底到1月初,刚好是圣诞节加上元旦跨年,澳洲人们都喜欢天南海北地跑出去海滩度假,所以每年的一月份
捷星航空竟然把1月份航班中的1000多个班次主动取消,难道是嫌钱太多不想赚了??


刚刚过去的这个周末,包括悉尼机场在内的澳洲各大机场,都被闹罢工的捷星员工占领了,纷纷经历了有史以来最混乱的一天…
悉尼、布里斯班、墨尔本、凯恩斯、阿德莱德等几乎澳洲所有的主要机场,都在周末上演了神奇一幕。
排着长队办理退票改签手续的游客们,和挥舞着旗帜进行罢工游行的员工们交相辉映
一群人着急得要死等着出行,另一群人齐刷刷地喊着口号为自己的利益奋斗…


上个周末,250名捷星员工周五罢工2小时,周六周日一共罢工4小时,罢工时间还都选在澳洲机场最繁忙的高峰时段
飞行员不飞了,托运人员不干活了,check-in柜台也根本没人

如果你以为,周末的罢工结束了就万事大吉,那你可就大错特错了…光连着三天罢工根本不过瘾,组织罢工行动的捷星员工工会又马上宣布
也就是说,这场轰轰烈烈的大罢工,看起来有随时升级规模的可能性…

于是乎,为了防止工作人员动不动就罢工,影响最忙碌的一月份游客的正常出行
不得不说,捷星航空这招实在是狠,这不就妥妥的打算跟罢工人员硬刚到底吗…

而这一切看起来不可调和的矛盾源头,还是那个大家动动脚趾头都能猜得出的理由


对于这个薪资标准,飞行员和工会表示极其不满意!他们对工作时间和薪水有了全新的要求。此前,工会已经向捷星航空提出了3大诉求

经过几次谈判之后,双方并没有达成彼此都满意的最终协定。
谈崩了的双方越闹越僵,就搞出了你罢工不干,我取消航班这一档子事儿…

而在媒体报道里,工会和航空公司频频隔空喊话,试图用比赛谁更惨来获取广大消费者的同情…
提到捷星航空提供的飞行待遇,飞行员向媒体大吐苦水,有飞行员表示
“这是10个小时捷星航班上机长的标准餐食,这真是令人作呕,”
“我在飞机上待了16个小时,就想吃顿过得去的,这要求不过分吧??”

今天,随着1月将大批量取消航班的重磅通知正式公布,捷星航空还顺势宣布了另一则消息
经过长时间的调查,捷星航空发现了三架波音787-8飞机,原用于从澳洲飞往夏威夷等国际目的地,但这几条航线长时间处于亏损状态

捷星航空表示,出售飞机所得将用于重新投资澳航集团其他部门或直接返还给股东,最终出售计划将在2020年第一季度出炉。
工会表示,捷星航空绝对是故意的!卖飞机和罢工之间其实根本没有任何直接联系,捷星同时公布消息就是为了误导大众!

据悉,12月到1月底的航班取消和中断,导致捷星航空共损失了2000万至2500万澳币。

不管捷星航空和工会之间怎么扯皮怎么闹,最终遭罪的可是咱们澳洲的无辜游客…
作为一家澳航旗下的廉价航空公司,如果工资提高了运营成本变多了,那势必要提高消费票价
所以捷星员工趁着圣诞节和跨年将至频繁搞事情,他们的存在感是刷足了,澳洲游客们可就惨了。
目前,具体的航班取消班次还没有最终公布,但捷星航空表示:
已经预订了1月航班的游客,如果所预订的航班遭到取消,那游客将会在几天内得到官方通知,可选择改签或全额退款。
在澳洲生活的华人们,对于罢工这件事儿可能早都已经见怪不怪了,毕竟澳洲人民平均两周一大罢,三天一小罢,今天电车罢,明天警察罢…
但是如果因为罢工,影响了大家计划已久的假期出游,那可就太堵心了!

还没有购买航班的朋友们,尽量还是买别家航空吧,至少图个安心…
