大洋路景区向来是来墨尔本必去的地标性景点。无论你问谁 ”来墨尔本去哪里玩“ 这个问题，都一定会从他们的回答中听到大洋路！

驾车在蜿蜒的公路，欣赏沿途壮阔的海景，感受与众不同的澳式风情，吸引了海内外数以万计的游客。尤其是中国的游客，更是其中的主力军。

通常，大洋路最佳游玩时间是10月到次年5月，现在这个时节本应是旅游旺季！也通常是当地企业一年中最繁忙、最赚钱的时候。

然而最近，十二门徒景点突然不香了，

大批预定行程被直接取消，

游客也变得寥寥无几，

中国游客更是找都找不到了!

连往日里忙个没停指挥旅游巴士的交通管制员今年都能提前下班了。

澳媒报道称，这是由于新型冠状病毒危机造成的，旅行禁令使得大洋路景区旅游行业每月出现300万澳元的缺口，维州标志性的大洋路正在被国际游客们遗弃。

大洋路景区是整个维州游客最多的景点了。这里每年平均700万的游客中，20%的游客都是国际游客，而其中的40%又都是中国游客。

作为维州国际游客人数最多的景区，

大洋路在禁令冲击下首当其冲！

大洋路区域旅游委员会主席Wayne Kayler Thomson表示，最新颁布的旅游限制令对大洋路打击巨大，这一个月

在大洋路过夜的游客减少了1万人，

而十二门徒一日游客数量更是下降的吓人，

达到惊人的3万人。

他说:“这就是禁止中国游客后最直接的损失，换算成数字来看，就是让大洋路景区每个月损失200-300万澳元。

他表示：“正常情况下我们每天早上会接待六辆60座的旅游大巴，而且全部都是前往十二门徒的。然而昨天总共也就只有一辆旅游大巴前来，上面才只有28个游客。“

“而这周的客流量下滑非常的明显，我们这周居然只接待了31位国际游客乘坐大巴，这简直是不可想象的！要知道一般情况下我们两天预计最起码就能接待300个国际游客的。“

可想而知这次旅行禁令对于旅游业的打击到底有多大。

Go West Tours 总经理Terry Smit 表示：最初受到禁令影响的大多是大型的中澳旅游巴士公司，它们提供价格低廉、快速的日间旅游服务，直接前往十二门徒。

但是到后来，规模较小、更专业的大洋路巴士旅游服务公司也开始感到压力了。

他说:“而门为外国游客提供餐饮服务的企业可能会受到比其他旅游行业更大的影响，我们将继续监测其影响。”

事实也确实如他所说，去过大洋路的小伙伴一定知道，沿途有一个阿波罗湾（Apollp Bay）。

作为距离十二门徒最近的休息站，这里餐馆、酒店、邮局和冰淇淋店一应俱全。

而像阿波罗湾这种为游客提供午饭和住宿的景区，就成为了其中受打击最大的了！！

Kayler-Thomson表示，旅行禁令一出，Apollp Bay立马就有一家住宿一次性损失掉了一个中国小型旅行团的20个订单。

上周，已经有相当多的大洋路企业报告称，国际游客数量直线下降，甚至有一些企业表示，他们可能因此要被迫削减员工排班来降低成本了。

另一位商家也表示，这里巧克力，冰淇淋等甜品销售量也因为国际游客的锐减而每天都在下降。

经理Leanne Neeland说到：“ 我们目前的营业额每天都至少下降30%至40%。

这些商家抱怨说：“这一块先是有山火燃烧，然后旅游禁令又紧随其后来了，在这个夏天，我们先是损失了很多澳洲本地游客，然后又损失了大量的国际游客。”

“这简直是祸不单行！！”

除了大洋路景区，维州其他景点也都受到了不同程度的打击！

菲利普岛巧克力工厂是一个梦幻又有趣的奇妙世界，由于非常受欢迎，工厂每天都会接待300名国际游客。

然而最近几天，

这个数字骤降至只有30人左右。

还有普芬·比利（Puffing Billy）蒸汽小火车的运营也是严重依赖中国游客的。根据预计，随团体旅行禁令的持续时间浮动，其收入在2月和3月可能下降至少25％。

阿波罗湾所在的Colac Otway郡的市长Jason Schram表示，旅游运营商可能很快就会需要直接的经济援助。因为旅行团对当地经济太重要了。

他说：

“虽然说出来令人失望，

但是我们的旅游业很明显因此陷入了低迷。”

为此，维多利亚旅游局将在未来几周内加强营销活动，以吸引来自东南亚，新西兰，欧洲和美洲等其他地区的游客来填补中国游客留下的空白。

与此同时，大洋路的旅游业团体们也正向Geelong的当地居民发出呼吁，希望他们前往这一世界闻名的海岸线游玩。

这一呼吁发出之前，澳洲旅游局还发起了“今年来这里度假（Holiday Here This Year）”的活动，以促进山火后国内旅游业的发展。

维州旅游厅厅长Martin Pakula表示，他们减少了这一片地区的交通管制，鼓励当地人多去外面走走，多去维州的公园和保护地游览，支持偏远地区的发展。