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今年8月3号开始，汉密尔顿-奥克兰南区的通勤火车将开通啦！这项服务被命名为Te Huia。
/ 通勤火车运营时间、经停站点
周一到周五期间，每天早上两班火车，从汉密尔顿-奥克兰南区Papakura（耗时88分钟）。相应的晚上也会有两班返程火车。
周六，只有一趟往返火车。目前暂定的发车时间段为：汉密尔顿站 6am-6.30am，Papakura站 5.30pm-6.30pm
经停站点：Frankton、Rotokauri、Huntly、Papakura。
届时，大家可以在Papakura换乘奥克兰市内的电轨前往CBD。这样算下来从汉密尔顿到奥克兰市中心需要2小时20分钟。
8月之前在汉密尔顿的Rotokauri站，会完成铁路平台、公园、乘车设施、公交换乘、道路升级、客运桥和楼梯等一系列的建设。
Rotokauri的运输中心会和购物中心连接起来。
事实上受新冠病毒疫情的影响，通勤火车的开通时间已经比原计划推迟了6周。
因为其中一个车站的电梯是在中国制造的，但是由于疫情爆发而迟迟没有交付。议会也正在想办法，让电梯尽快送达和安装。
/ 火车内部设施、定价
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这次还曝光了火车的内部照片，新车厢里座椅的塑料包装都还没拆封
据悉，每趟火车会配备两节车厢，目前仍然在安装中。会有wifi、空调、桌子、电源和USB插座和卫生间。看着咋有点像国内的高铁？
关于票价：
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汉密尔顿-Papakura 单程票价 $12.2刀（使用Smartcard）
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汉密尔顿-奥克兰CBD $18.5刀（前提是要在奥克兰室内用AT HOP）
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Huntly-Papakura单程票价 $7.8刀（使用Smartcard）
/ 这趟火车的战略意义重大
新的火车服务对通勤者和一日游的游客来说，绝对是个大利好！它将成为两座城市之间的重要纽带。
交通部长表示：“这项服务，将每天最多允许300人往返奥克兰，有助于减少高速拥堵和碳排放。交通部也在研究两座城市之间的快速铁路方案。”
“奥克兰南区、北怀卡托正在经历快速增长阶段。我们要考虑全局，并开发配套的基础设施，以释放这种增长。”
在发言中交通部长还提到了汉密尔顿-奥克兰发展走廊的概念（growth corridor），这是新西兰两处发展最快的就业中心。
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新西兰生活快讯
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