自2月初“钻石公主号”的新闻闯入大家的视线，

 

这艘游轮的动向牵动着全世界人民的心。

 

而从病毒在船上爆发，一直到隔离结束所有人下船，

 

从头到尾的操作可以说

都是让人大跌眼镜。

 

截止到目前，在日本确诊的病例中，

 

钻石公主号累计确诊了

691例

 

而这个数字在所有乘客下船后仍在上涨，钻石公主号的事折腾了近一个月，

 

看似这艘游轮的事情就此告一段落，但对于日本和世界上其他国家来说，

 

这只是刚刚开始。

 

实话实说，日本对于钻石公主号采取的策略，这半个多月的隔离，

 

可以说是满盘皆输。

 

总结来说就是，日本官方采取强制措施，

 

本来应把病毒扼杀在摇篮里，

最终却变成了，

在摇篮里培养病毒，

造就了这个水上培养皿，恐怖游轮。

 

这是无论是在国内还是国际，引起了不少的讨论。

 

五分之一的游客被感染，隔离后也和没隔离一样，其他国家并不承认，

 

再加上日本政府后续的一些骚操作，让人看着实在是汗颜。

 

不少人可能会问，

 

日本政府的出发点明明是正确的，

怎么最后就崩盘了？

 

这个问题印象君先不回答，听完印象君讲的，或许你自己心里能有了答案。

复盘“钻石公主号”

首先，我们先来简单缕一缕钻石公主号发生了什么。

 

“钻石公主号”承载着3711名乘客和船员，在1月20日从日本横滨出发。

 

游轮本原定于2月4日返回，

 

而在2月1日，一位此前下船的中国香港乘客被确诊感染了新冠病毒。

此后，邮轮于3日晚提前到达横滨，

 

日方人员随即上船开始检疫工作，船上所有人员不被允许下船。

 

这个时候一切的一切看起来还是正常的。

当日，日本政府要求邮轮上所有人必须待在各自的舱房内隔离14天，

 

只有部分船员在工作需要时可以外出。

 

日方每天继续进行检疫工作，但每天邮轮上的确诊人数都在上升。

 

尽管确诊者会被转移到陆地上的医院接受治疗，

 

但与他们同处一室的人则继续在“受污染”的房间中隔离。

 

也就是说，船上的人只有两种

“已感染”和“未感染”。

 

大家看出来问题在哪了吗。。。虽说游轮和外界隔离了，

 

“已感染”的病例送走了，但是那些“已感染”患者的密切接触者仍被归在“未感染”人群中活动。

 

这也是为什么钻石公主号被叫做“海上培养皿”。

 

从这个时候起，钻石公主号变成了一艘恐怖游轮。

 

2月18日，当时钻石公主号上已有超过500人确诊，已成为全球焦点，

大家也知道神户大学教授岩田健太郎发布视频又被迫删除的事情。

他态度诚恳地说出了自己在邮轮上的所见所闻，亲眼目睹了邮轮上的病毒肆虐的惨状…

岩田在视频中说，他查看了船内的几个地方，发现这艘邮轮在感染控制方面做得完全不够，

 

甚至连基本的“绿区”（未被感染）

和可能被病毒污染的“红区”都没有区分。

 

2月19日，首批乘客500人下船回家。

 

乘坐公共汽车自行回家！

 

2月21日，

钻石公主号乘客下船结束。

所有21日结果阴性的乘客可下船。

22日，日本厚劳省大臣加藤胜信在记者会上郑重道歉，

钻石公主号上有23名乘客

从2月5号后就没经过核酸检测

直接被放下了船！

 

而这期间，各个国家分别派飞机接走本国人民。

 

截止至24日，美国确认，

 

新增18例新冠肺炎确诊

全部为钻石公主号上撤侨人员。

 

澳洲

7人被确诊为新型冠状病毒肺炎

 

英国4人

 

 

中国台湾下船的人中

有45人已经出现发烧的状况

 

以色列2人

 

菲律宾59人

 

可以说，这次钻石公主号的隔离是一次彻底失败的隔离。

目前受这艘游轮影响的人数仍在不停上升，并且分散到各个国家和地区。

而这，才刚刚是开始。

“歌诗达赛琳娜号”

而实际上，这件事在中国也发生过一次，只不过大家可能不知道。

“歌诗达赛琳娜号”

 

可能很多人都没听说过这件事，没有热搜，没有宣传，

 

但歌诗达赛琳娜号发生的事情足以让人惊叹。

 

同样是面对船上疫情爆发，同样是为了隔绝病毒被扩散，

 

但这次，这件事情发生在天津。

 

歌诗达赛琳娜号和钻石公主号

从一样的出发点

走向了两种完全不同的命运。

 

 

而从发现歌诗达赛琳娜号上面有新冠肺炎疑似病例，到所有乘客全部下船隔离，

 

天津一共只用了24个小时。

 

从头开始，印象君来讲一讲歌诗达赛琳娜号到底发生了什么。

1月20日，歌诗达赛琳娜号满载

 

3706名游客和
1100名船员

 

从天津国际邮轮母港出发，开往日本进行6天5晚往返航程。

 

1月23日，邮轮停靠日本佐世保港。

 

按照行程，歌诗达赛琳娜”驶离佐世保港后将返回天津国际邮轮母港。

 

而在回程的途中，

 

15人发生发热状况，

其中有2名儿童和10为外籍船员。

 

1月24日，天津市新冠肺炎防控工作指挥部接到了歌诗达赛琳号的紧急报告，

 

天津指挥部立刻响应，自此，时间节点油“每日”变成了“每小时，争分夺秒。

 

25日凌晨1:00

天津指挥部按照有关规定发出指令：

 

歌诗达赛琳娜号游轮停驻锚地暂不进港，

并且立即组织专家、医务工作者登船采样，

以确保第一时间掌握现场情况。

同时从渤海石油管理局协调部急调直升机支援。

 

并且决定，天津国际邮轮母港全部邮轮航线即日起停航，

开航时间依据疫情发展而定。

 

凌晨3:00

滨海新区卫健委和东疆海关共18名工作人员到达国际邮轮母港，

 

为登船取样检测做最后准备。

滨海新区同步执行双预案：

 

1. 协调新区公交公司紧急调度54辆大巴车，为游客下船提供接送服务，做好接待准备。

 

2.一旦确认疫情，调派护卫艇及时补给生活用品等，做好全船人员隔离留观的准备。

 

也就是说这时海滨新区并不知道下一步的动向是那种，

 

但他们提前预想并且切实准备了
两种方案，

一旦决定可以不浪费一分钟立刻采取行动。

 

凌晨5:30

两个半小时后
，工作人员搭乘拖轮，登上“歌诗达赛琳娜号”。

 

分两组开始对全体游客和船员逐一测量体温。

 

18名工作人员
要检测船上4806人。

 

船上每个人都要检查，

无论男女老少，无论什么国籍。

 

经排查，146名湖北籍游客均未出现发热症状。

 

最后发现17位发热游客、船员，

而他们最近14天无武汉旅居史。

 

而船上，4806人被告知不可以离开，并且要全部接受检查。

 

不同年龄，不同国籍的人在一起，面对突如其来的动作，

 

检查人员的工作难度可想而知。

 

同时在船下，“海巡0203”轮在游轮停靠水域值守应急、全程护航，

 

确保一旦险情解除，可在最短时间内让歌诗达赛琳娜号能安全进港。

 

早上7:00过后

样本已经采集完毕，但发热的人究竟是感冒？还真的是新冠肺炎？

 

而检验的结果决定了船上全部人的命运和天津的下一步动作。

 

而用直升飞机运送样本无疑是速度最快的。

 

于是直升机第一次从塘沽机场升空起飞，绕行游轮一周进行第一次勘查，

 

经过机长判断环境良好，可以执行空中接力送样。

 

上午10:00过后

10:03分，直升飞机再次起飞。

 

10:15分，飞机到达游轮海域上空，盘旋巡视后，飞向临近的“广东龙”货船甲板，等待最后指令。

 

10:45分，第三次起飞，3分钟后到达船尾左舷绞车点处，在甲板六七米上方悬停。

 

17分检测样本放入箱中，

以悬吊的方式缓缓升空、进入机舱。

 

中午11:00-12:00以后

中午11:05分，直升飞机返回到塘沽机场。

 

地面待命的工作人员立即接过标本箱、送上转运车，
由警车开道一路疾驰。

 

12:00刚过，检测样本送入天津市疾控中心进行检验。

下午20:30左右

17分样本检验结果出来，

 

全部为阴性，

排除新型冠状病毒感染肺炎。

 

这个结果可以说是最好的结局，但大家不要忘了，

 

天津在一开始就部署了两种方案，

随时准备迎接最坏的结果。

旁边“海巡0203”轮在游轮停靠水域值守做应急准备，

 

还有更多的海巡船随时待命，地上进行物资调配，为全船隔离作准备。

 

晚上22:30

这时，3706名乘客全部下船。

 

下船之后，有600名乘客在旅行社的安排下离开，

 

1500余名乘客乘坐新区提供的大巴车，前往火车站和轻轨站。

 

1600余名乘客由家人或朋友接走。

 

还有35名湖北籍游客暂时不能返乡，

 

滨海新区卫生健康委、公安局、交通运输局等部门分工协作，

 

将35名湖北籍游客顺利安置到新区政府招待所。

并为每个房间准备了体温计，

每天早上8点和下午4点监测游客体温。

 

同时，歌诗达公司取消航程，并且为按照原计划将在25日登船旅行的游客实现退票。

 

1月26日凌晨00:15

天津官方宣布，

 

歌诗达赛琳娜号邮轮应急处置工作全部结束。

 

此时距第一道命令发出，

刚好24个小时。

 

结语

这一次行动要说是“教科书式救援”，真的一点都不为过。

 

而那时，是武汉刚刚封城的第二天。

 

是在全国人民刚刚得知新型冠状病毒的威力，正处于懵懂时发生的事。

 

这个时候，形象、政绩、经济、个人前途全部都不是中国首先考虑的，

 

最重要的是人。

它从来都不是数字，

而是一条条鲜活的生命。

 

 

而这背后不仅仅是决心，更是永远把人放在第一位的信念。

 

24小时，一切进展的太迅速，

 

在深夜里悄然爆发，又在深夜中默默结束。

 

太阳升起后一切如常，

 

没人意识到在过去24小时，

中国默默解决了一个

涉及将近5000条生命的艰难挑战。

 

同样的条件，同样的开头，而日本钻石公主号3700多人的游轮走向的是这个结局。

 

要是问为什么日本政府如此固执，

 

其中一个最主要的因素，

就是钱。

我们都知道7月底，即将在日本东京举行奥运会。

据日本《朝日新闻社》报道，为了办好此次的2020奥运会和残奥会，

 

作为东道主的日本预计总共将投入

 

1.35万亿日元（人民币约828亿）。

 

因此奥运会一旦延期，给东京乃至日本商界带来的经济损失可想而知

 

而且延期之后，重新筹备又是一笔海量的资金…

 

因此大家也能明白本就处于经济衰退边缘的日本，为什么要这么选择。

中国能10天建成一个医院，也能24小时完成检测、疏散和安置一系列行动。

 

不用上升到国际、政治高度，用最简单的话说就是

中国和日本做出了不一样的选择。

 

在病毒面前，在种种政治、经济、人民等选择面前，

 

中国和日本做出了不同的选择，也导致了不同的结局。

 

 

编辑：小王子

来源：微博@吟游诗人基德、环球网