喷火战斗机（SUPERMARINE SPITFIRE）MK Vc  EE853 UP-O

单引擎军用战斗机

EE853的历史
EE853于1942年由位于英国萨默塞特郡约维尔的韦斯特兰（Westland）飞机有限公司建造，于1943年运往澳大利亚。它成为皇家澳大利亚空军在古迪纳夫岛和后来的巴布亚新几内亚基里维那岛的79中队的一员，使用中队代码UP-O。这架飞机从这些基地起飞（使用额外的燃油舱）可以远至新不列颠拉包尔，全程为我们的轰炸机护航。1943年8月28日，EE853在基里维纳岛发生了一起着陆事故，而后被运回古迪纳夫岛。兰登巴杰（Langdon Badger）在1971年找到了这架飞机，并于1973年运往阿德莱德。经过在帕拉飞尔德机场四年的修复后，兰登在阿德莱德的家中展出了喷火战斗机。2001年10月起，该飞机以长期租借的形式在博物馆展出。

注： 喷火战斗机由RJ米切尔（Mitchell）设计，并于1936年3月6日首飞。这是一架具有全金属结构和椭圆机翼，以及8门机枪的革命性飞机。

型号历史
喷火战斗机是在皇家空军服役的首款全金属单翼战斗机。它由RJ米切尔设计，他是一名公认的天才飞机设计师。战机的第一架原型机于1936年3月6日飞行。采用可收起的起落架，最高时速为330节（605公里/小时），装备8挺0.303勃朗宁机枪，是一架革命性的飞机。弯曲的椭圆机翼和硬壳式全金属结构代表了制造商的新技术。第一架飞机用了很长时间才生产完成。

在整个使用寿命期间飞机使用了各种发动机配置，发动机功率从开始时的782千瓦到后期型号（Mk 24）的1757千瓦。与此同时，这架飞机的重量从2,395千克增加到4,672千克，即便如此，它仍能胜过其他大多数飞机。唯一的例外可能是喷气动力的德国Me262。喷火战斗机共生产了22,742架 - 比盟军的任何其他飞机都多，并且在1952年前一直服役于皇家澳大利亚空军。其中包括皇家海军的海火（Seafire）在内共有24个不同型号。

世界各地已知的喷火战斗机大约有220架存世，状态参差不齐，从适航到等待恢复的都有。

第二次世界大战期间，喷火战机Vc（博物馆展示的类型）和一些Mk VIII参与了达尔文保卫战。皇家澳大利亚空军和英国皇家空军喷火战斗机都在那个战区内飞行。配备较大“C”翼的飞机通常装备4挺勃朗宁机枪和2挺伊斯帕诺（Hispano）20毫米大炮或只装备4门大炮。

喷火战机开放日
您可以向博物馆工作人员询问下一个喷火战机开放日。您可以先登记以表明您的兴趣，以便我们日后通知您下一次活动。

技术规格
引擎： V12增压劳斯莱斯梅林46发动机（27升，1416马力）
最大起飞重量： 3,071千克（6,760磅）
翼展： 11.23米
长度： 9.12米
高度： 3.86米
最大速度： 330节（605千米/小时）
航程： 760千米（440海里）
乘员： 1 名飞行员
武装： 2挺希斯潘诺20毫米炮（60RPG），4挺勃朗宁.303机枪（140RPG）