在悉尼轻轨建成之后，墨尔本也要开始建设自己新的地铁线路。
墨尔本将要建设的地铁线路名称为Suburban Rail Loop。
号称澳洲史上最大的公共交通项目
那么他的“最大”体现在哪些地方呢？
首先，这条环形轨道交通将能在地下最深40米处运行，
并且还将拥有无人驾驶技术。
这是看到悉尼轻轨司机犯错太多才采用无人驾驶吗？
其次，这条环线将会内置先进的手机技术，
将为乘客提供关于交通状况的实时信息。
然后，列车的长度将比之前的列车的更短，所以
列车的发车频次将会提高。
最后，为了完成这个澳洲史上最大的公共交通项目，
目前已经组建了一支来自海内外150人的专家团队，
据称项目投资达到500亿澳元！！！
果然是史上最大的项目！名副其实。
Dan Williams是这个项目的负责人，他曾经参与过英国和加拿大的轨道建设。
他表示将会考虑引进无人驾驶技术，
因为在全球范围内（包括悉尼新建的轨道列车），
无人驾驶技术已经非常成熟高效了。
Dan Williams还表示这条90公里的环线轨道将不仅提供更为便捷的交通方式，
并将有助于郊区的劳动力市场以及零售业的发展。
“这是一个大型项目，规模非常大。”
“对于墨尔本来说， 这个项目将能带来许多改变。”
“这不仅仅是轨道交通的建设，它还涉及到
土地的使用、
民众的便捷出行、
地区的发展。”
手机的高新技术也将会用于到项目中来，除了方便乘客进行手机支付之外，
同时乘客可以通过不同交通的组合方式，
以最快的速度到达目的地。
根据提供给Sunday Herald Sun的设计显示，
这条线路在第一阶段将会经过位于Cheltenham和Box Hil之间的Monash Freeway和Gardiners Creek。
作为这个项目的设计总监，并且参与过吉隆坡和英国的线路设计的Chris Deakin表示
这两条（Monash Freeway和Gardiners Creek）线路将会在地下25米左右运行。
“不同深度的设计将不仅能够避开下水道或岩石层等障碍，
同时还能节省更多能源。”
Sunday Herald Sun预计线路的深度范围将在20到40米之间。具体的规划还在研究中。
“列车从一个站点到另一个站点可能会有不小的深度起伏。”
“一旦我们绘制了整个地铁图，我们将能在垂直方向上更好地确定线路规划。”
修建Suburban Rail Loop这个团队曾经参与过许多海外的关键项目，
比如伦敦的Thameslink、连接吉隆坡和新加坡的高速轨道线路以及北美、非洲、中东的数十个项目。
预计将有2万多名工人参与到Suburban Rail Loop的建设中。
作为这个项目的战略顾问同时也是第一个进入团队的人，
David Radcliffe表示
类似的环形轨道线路已经在巴黎、伦敦、台北等多个海外城市取得了成功。
“这个项目在世界范围内都是首屈一指的。”
“如果我们不在墨尔本启动这个项目，
那么墨尔本的公共交通效率将会慢慢下降。”
“而现在，我们正好有机会为墨尔本做一些与之前不一样的事情。”
按照计划，明年团队将挖出100多个用于地质勘探的钻孔，
并将在2022年开始动工。
该项目预计将花费30年的时间，建成后将从墨尔本机场一直到Werribee。
Transport Infrastructure部长Jacinta Allan说：
“项目建成后将彻底改变人们的出行方式。”
圈重点：
500亿、2万人、30年！彻底改变出行方式！
不知道大家对于这个澳洲史上最大的公共交通项目期待吗？
不过就算期待也还要等上至少30年…
按照澳洲人的效率，小编觉得
有生之年恐怕是见不到了…
澳洲看来是和公共交通杠上了
悉尼这边轻轨刚建成不久，墨尔本的环线地铁就开始筹建了
不知道30年的建设时间内，
是否会像悉尼轻轨那样带来不少困扰呢？
30年里发生的变化，恐怕也会是翻天覆地的。
新闻来源：heraldsun