《澳洲财经3分钟》| 澳洲全球率先推出特制老年人流感疫苗，现可免费注射

澳大利亚股市再创佳绩，抵消了周二的跌幅并推动股市升至两周以来的最高水平。

标普/澳股200指数收盘上涨181.8点或3.6％，至5258.6点，创下3月17日以来的最高收盘价。

CSL领涨，上涨3.5％，至307.00澳元，必和必拓集团（BHP Group）上涨4.3％，至30.23澳元；联邦银行上涨3％，至63.67澳元; Wesfarmers上涨4.1％，至35.68澳元。

Mayne Pharma飙升17.7％，至37澳分；SkyCity Entertainment上涨17.7％，至2.00澳元；AP Eagers上涨14.9％，至3.48澳元；Pilbara Minerals上涨14.7％。

周三ASX200只有18只股票收盘下跌。ResMed下跌4.3％，至23.64澳元；WiseTech Global下跌7％，至15.90澳元；Reliance Worldwide下跌6.2％，至2.44澳元。

据《澳洲财经见闻》报道，截至澳洲东部时间4月02日，凌晨5:50,

＊华尔街方面：

＊欧洲方面：

新冠疫情导致全球贸易受阻，为了阻止澳洲海产品行业销售大规模下滑，联邦政府计划掏出1.1亿澳元，承包200趟载重40吨的包机将数百吨龙虾和鲍鱼运往海外，包括：中国、日本、香港、新加坡和阿联酋。澳洲贸易部长西蒙·伯明翰（Simon Birmingham）表示，我们意识到当前的新冠疫情正对澳洲出口商施加巨大压力，其中许多人深切感受到了经济衰退。此前，仅西澳就有多达98%的龙虾运往中国，但现在，渔已停止捕捞，因为根本无法将产品运往上海等城市。Toll Holdings和Linfox的前董事总经理迈克尔·拜尔纳（Michael Byrne）被任命为国际货运总协调员，他表示：“让我们的出口部门重新站起来是减轻这场危机的冲击和最终实现经济复苏关键部分。”预计全球范围内的旅行限制将持续至少六个月，但迄今为止仅限于人员而非贸易。据悉，从墨尔本、悉尼、布里斯班和珀斯出发的航班预计将装载价值超过5亿澳元的龙虾和价值超过8亿澳元的海鲜，这些包机返回时将满载澳洲当局订购的医疗用品和设备。

澳大利亚司机们本应该享受到油价下跌的福利，但由于新冠疫情造成的就业不确定性，司机们不得不继续支付着溢价的油费。由于全球石油需求下降以及持续的俄罗斯与沙特阿拉伯价格战使新加坡的国际基准价格跌破每桶20美元，跌至18年低点。受此影响，悉尼的燃油批发价也已降至86.4 澳分每升，但全澳各地的司机仍未享受到减免。澳大利亚驾车人支付的平均汽油价格比批发价高出每升30澳分。虽然，周三可以在一些悉尼西部加油站看到87.9澳分每升的无铅汽油，但悉尼的平均价格还在119.5澳分每升，每天仅下降1.5澳分。根据国家汽车协会（NRMA）的数据，最便宜和最昂贵的加油站之间的价格差达到了创纪录的70澳分每升。这意味着按标准油箱计算司机每箱要多花38.50澳元。NRMA发言人彼得·科里（Peter Khoury）表示，司机支付的油价应低于每升1澳元，与阿德莱德的平均89.6澳分每升相符。据悉，目前其他首府城市的均价为堪培拉（133.8澳分每升），墨尔本（129.7澳分每升）和布里斯班（122.1澳分每升）。

据悉，受新冠危机影响，澳大利亚第二大航空公司维珍航空（Virgin Australia）已经濒临破产。维珍航空公司总裁保罗·斯古拉（Paul Scurrah）已于近日紧急前往首都堪培拉，并向联邦政府申请14亿澳币紧急贷款。据调查，维珍航空的主要股东包括：中国海航集团（HNA Group）、新加坡航空公司以及来自阿联酋的阿提哈德航空（Etihad Airways）公司，其中海航集团于几周前同样被曝陷入困境，并已向中国政府求援。而这次维珍向澳洲政府申请紧急贷款的条件之一对于现有股东来说极为重要——如果维珍无法在2-3年内还清，那么政府将按比例获得该公司股权。这也意味着包括公司最大个人股东（90%），即创始人理查德·布兰森（Richard Branson），与所有其他股东都将面临大量的股价稀释（dilution），并导致资产大幅缩水。

Webjet将筹集2.75亿澳元用于应对新冠疫情对其业务的影响。疫情以及相关政策出台迫导致其业务受阻，供应链中断和消费者信心疲弱，收入减少，这家线上旅行社也不得不募集资金。该机构表示，将募集2.75亿澳元，其中1.01亿澳元将由机构完全承销和1.74亿澳元分销配售。Webjet在周三的一份声明中表示，即使旅行禁令还在，预计这笔资金也将足以支付运营成本和2020年年底之前的资本支出。3月初，由于取消订单数量激增以及总体预订活动减少，该公司取消了一个月前刚刚发布的2020年全年核心收益的指导。该公司表示，将裁员440余人，推迟派发中期股息并减少高管薪酬，而其董事总经理将把2020日历年的薪水削减60％，并放弃其奖金。Webjet方面称，节约成本的措施将帮助每月节省约1300万澳元，如果情况在未来六个月内没有改善，则计划采取进一步措施。

Hutchinson Builders（以下简称：Hutchinson）是澳大利亚规模最大的建筑商之一。为了应对疫情，Hutchinson宣布裁员200人并减薪高达15％。此外，相对于建筑行业通常每周工作六天的强度，Hutchinson将旗下剩余建筑工人的每周工作时间削减至4天。上述举措的目的只有一个，即熬过新冠疫情所带来的“寒冬”。据了解，在联邦政府于周一宣布的留职补贴（JobKeeper）中，Hutchinson员工并不在适用范围内，原因是该建筑商的收入并没有出现50%的降幅。根据联邦政府的规定，对于营业额超过10亿澳元的企业，申领留职补贴必须满足收入减少50%的测试标准。Hutchinson是澳大利亚最大的私人建筑商之一，业务范围广泛，小到房屋平台，大到价值数亿澳元的大型商业办公楼。过去一年，Hutchinson的营业收入达到28亿澳元。Hutchinson Builders正在进行189个项目，但其未来工程规模在最近几周已经减少了约5亿澳元，即从34亿澳元减少至29亿澳元，其中有6个本应很快开工的项目已经被推迟。