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在现在全球爆发疫情的紧张时期
医疗用品和生活物资
无疑是最宝贵的资源
然而就在最近
一艘来自中国载满物资的船
却在墨尔本的港口被拒
而被拒的原因
是因为码头工作人员担心
这艘船在外没有待满14天
有传播病毒的风险…
码头工人拒绝卸货,爆发冲突
据澳媒报道,这周二晚间以来,在墨尔本港口发生了自covid19病毒爆发以来,最大的争端。
直至目前,
牵扯其中的港口世界港务公司(DP World)的
60多名码头工人,全部被直接辞退。
而辞退的原因,就是因为他们拒绝为不满14天前离开台湾港口的新大连(Xin Da Lian)货船卸货。
新大连号这周二在墨尔本的Swanson码头靠岸,本该立刻就前来卸货的码头工人们却集体罢工了,
因为他们认为
这艘船是在14天的
冠状病毒潜伏期结束之内抵达的。
为此,澳大利亚海事工会(Maritime Union of Australia)与港口公司之间展开了对峙,周二当晚就有22名工人被辞退,还有40名工人在第二天被辞退。
这艘船到底什么来头,只是因为拒绝卸货就让几十名工人即刻丢了工作?
而工人们提出的又是不是正当需求,新大连号到底有没有隔离满14天。
首先让我们先来看看船舶的跟踪数据:
“新大连”号于3月16日上午6点抵达上海,
停留大约15个小时;
之后在3月18日晚间10点前抵达台湾高雄,
停留大约16个小时;
最后在3月31日早上10点前
抵达澳大利亚墨尔本。
这样看起来,如果从起始港口算起,的确是已经超过了14天的规定了。
澳洲疫情的最主要来源
可就是邮轮!
不过海事工会的秘书Warren Smith表示,所有船只从海外港口抵达,都应该进行为期14天的隔离,
“新大连”号从台湾高雄离岸之后算起,到抵达墨尔本之前,一共只有12天,这和澳大利亚政府规定的14天防疫隔离期要求有所冲突。
而澳大利亚最大的新冠病毒群体感染事件
正是由于船只到达时
没有采取足够的措施造成的
这已经造成了数百人感染,夺去了好几条生命。
而澳大利亚政府显然没有针对“新大连”号船上人员进行安全生物检查,因为按照当前规定,船上只要在申报表格填写船员健康情况良好,就可获准靠岸。
澳大利亚海事工会全国行动专员Mich-Elle Myers指出,一般而言集装箱船上并没有医生,船员的健康状况由船长说了算。
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Smith还在声明中表示,澳大利亚疫情的最主要来源就是邮轮,而集装箱船和邮轮对疫情扩散的风险其实是一样的。
澳大利亚有98%的进口货物来自海运,如果码头受疫情侵袭,将会给澳大利亚物流带来灾难性的冲击,医疗物资、食物和家庭日用品供应都会受到影响。
他强调,码头工人的诉求,是要在有防护衣和明确的安全指引下作业。
而让试图阻止病毒传播的工人停工是错误的!这些工人因为站起来做正确的事情而被解雇,使得他们的生计受到威胁,这是荒谬的。”
这些工人需要得到最大限度的保护,这样才能维持货物进入超市的供应链……
这艘船和邮轮根本不同
而且完全合法!
对于码头工人和工会的指控,DP World解释称,工人的担忧毫无根据,因为这艘集装箱船自3月17日从上海出发后,已经在海上航行了14天,停靠在高雄时也没有人下船。
而且Nairn先生声称:工会试图混淆货船和邮轮,而邮轮和货船有不同的检疫规定。
他说,货船和游轮的风险状况完全不同。邮轮上有着酒店,来自世界各地的数千名乘客和船员在这里自由往来。
相比之下,货船只是巨大的移动仓库,装载着大量的货物,他们约20名船员与外界几乎没有接触。
而且澳洲制定的14天规定只适用于中国大陆、韩国、意大利和伊朗船只上的船员。
这艘船驶离中国大陆已经满了14天,
中间停靠的地点并不在规定中。
按照当前法规,这艘船是完全合规的。
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根据DP World的首席运营官Andrew Adam的说法,这艘船已经被澳大利亚边境部队和农业部、水和环境生物安全部门允许,通过所有清关程序,才停泊在了DP World的墨尔本码头。”
他表示“这些是由澳大利亚边境部队定义的。任何登上前往中国大陆的船只的船员,在获准停靠澳大利亚之前,必须在海上航行了14天,”
“工会不能单方面宣布船只不安全
他们不能凭自己来制定规则。”
货船能等,
医护人员可等不了!
这样看起来,两边说的似乎都有些道理。毕竟离开出发港口确实已经满了14天,就规定来说,港口要求卸货没有问题。
可是船只也确实是在中转港口停靠,在全球疫情升级的情况下,这在一定程度上也是有感染风险的。搬运工人不敢卸货似乎也可以理解。
可是这边僵持不下,
墨尔本的医护人员却不能等了。
毕竟整个船上
全部都是可以救命的稀缺物资。
DP World公司表示,用于制造肥皂和清洁剂的化学品、医疗用品、外科口罩、手套、手术服、实验服和发网都在船上.
而目前因为双方的僵持,
这些医疗人员的命脉都被闲置在港口。
不仅如此,这艘船还载有Coles、Woolworths和bunnings的补给,包括罐头食品和大型家电。都是由中国远洋运输公司经营的。
如此大量的重要物资就这样卡在港口,众人都开始火烧眉毛。
维州的在野党就强烈呼吁维州政府紧急干预DP World港口公司和澳大利亚海事联盟之间的对峙。
负责港口和货运的副部长Roma Britnell说:“这艘船上载有我们的医生、护士和护理人员抗击冠状病毒所需的关键物资。
“现在不是工会捶胸顿足、践踏权威的时候,部长必须立刻出面,尽快把这些物品运走。”
而现在,已经维州政府的一位发言人表示,政府已经向首席健康官和联邦政府寻求了“进一步的建议”,以确保工人们的担忧得到了解决。
澳大利亚边境部队也已经对此发表了评论,他们说,我们的首要任务还是保证工人的安全”。
不过小编觉得,工人的安全当然需要保证,但现在这个问题也依然需要有人来做出决断。
在保护工人的前提下
把这批物资尽快送到需要它的人们手里
才是最需要立刻解决的问题呀!
只能希望这件事情能够不偏不倚的尽快解决吧。
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