範氏（VAN’S）RV-4  VH-NOJ

單發雙座輕型運動飛機（自制）

VH-NOJ的歷史
喬恩約翰遜（Jon Johnson）在1989年時是一名私人飛機駕駛員，並對建造飛機很感興趣。經過調查他決定制造一架範氏RV-4。喬恩說：“這架飛機正是我想要的東西 - 堅固簡單，可快可慢，並且不怕灌木條。但我對金屬一無所知，也不知道如何用金屬造飛機，而且我不想做我無法處理的事情，所以我沒有一次性做所有事。”建設過程很慢，但所幸在2000個工時以內完成了。VH-NOJ飛行許可證於1992年1月開具，兩天後飛機首次飛行。

繼1992年參觀體育飛機協會的芒格洛爾（Mangalore）飛行員會議後，喬恩開始計劃飛往美國的奧什科什（Oshkosh）。長途飛行始於1994年，第一次世界旅行則是在1995年。喬恩於6月26日離開帕拉飛爾德，前往美國和奧什科什。在幾天的停留後，他穿過大西洋前往歐洲，中東，亞洲，然後於9月4日回到帕拉飛爾德。總飛行時間為198.20小時，航程26,350海裏（48,800公裏），平均地面速度為133節（246公裏每小時）。

喬恩隨後在1996年和2000年進行了兩次世界性旅行，打破了更多的飛行記錄。

2003年12月6日，喬恩離開帕拉飛爾德前往新西蘭的因弗卡吉爾（Invercargill），然後第二天通過南極點來到阿根廷的烏蘇艾（Ushuiai）。他在離開新西蘭26.5小時後，越過南極點後降落在麥克默多島，成為第一個駕駛固定翼單引擎飛機飛越南極點的人（也是有史以來第二個飛越南極的人）。在短暫的加油停留後，隨後回到因弗卡吉爾，霍巴特和帕拉飛爾德。

2005年，喬恩在巴黎國際航空聯盟（FAI）被授予“翺翔者”（High Flyer）稱號。由於他對體育航空發展的傑出貢獻，他獲得了世界上最高的航空獎項（2004年金獎）。

RV-4於2009年9月退役並通過公路運輸至博物館。經過18個月的集資，博物館買下了該飛機供永久展覽。

技術規格
引擎： 萊康明（Lycoming）0-320，160馬力
最大起飛重量： 681千克
長度： 6.198米
翼展： 7.21米
高度： 1.651米
巡航速度： 157節 （290千米每小時）
航程： > 8,550千米（4,750海裏）
最多載重：2名飛行員，或一名飛行員加上一個放在座艙後部的長程油箱