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海毒(Sea Venom)

德哈维兰DH-112海毒(SEA VENOM) WZ931

单发舰载,全天候战斗轰炸机


WZ931的历史
1956年2月,皇家澳大利亚海军舰队航空兵购买了这架飞机,一个月后它离开英国来到了 墨尔本号。 1956年5月它来到了悉尼,被移交给724中队位于诺拉(Nowra)的 信天翁号(Albatross) 。它在服役期间也曾被编入805中队。WZ931于20世纪70年代退役。它于1987年10月从诺拉的皇家澳大利亚海军博物馆抵达本博物馆。

VENOM

型号历史
海毒轰炸机是DH100吸血鬼的衍生型号,经过升级并专门为为航母作战做了优化。这些改进包括用于甲板着陆的制动钩和折叠翼。和吸血鬼系列一样,机身由轻木和胶合板制成,机翼和尾翼采用传统的铝制结构。之后,飞机采用了动力操作的折叠机翼。

海毒于1951年首飞,是皇家海军第一艘全天候喷气式战斗机,于1954年继DH海洋大黄蜂(DH Sea Hornets)之后服役。皇家澳大利亚海军原本的计划是将海毒交给位于新南威尔士州班克斯敦的德哈维兰(澳大利亚)生产,就可以继续沿用吸血鬼的生产线,但计划改为从英国直接购买39架。这些飞机在1956到1978年之间在皇家澳大利亚海军执行任务。

1967年9月 墨尔本号 (HMAS Melbourne)航行到美国接收A-4“天鹰”攻击机和S-2“追踪者”反潜机,用以取代“塘鹅”反潜机和“海毒”轰炸机。海毒随后作为陆基飞机作战,直到1970年马基(Macchi)引入后被逐渐取代。

 

技术规格
引擎: 
德哈维兰鬼怪104涡轮喷气发动机,推力4,950磅(22千牛)
最大起飞重量: 7,212千克
长度: 11.2米      
翼展: 
13.05米                   
高度: 
2.6米                                 
最大速度: 
500节 (927千米每小时)
航程: 1080千米(600海里)
乘员: 1名飞行员和1名导航员
武装: 4 x 20毫米的伊斯帕诺火炮,8 x 60磅3英寸火箭或2 x 1000磅炸弹

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